新型コロナ流行の影響で帰省予定がなくなり、予定していた雪山登山も外出自粛で延期に。
今年は車のタイヤをスタッドレスへ履き替えなくてもいいかな…と思いつつ、急な用事で雪道を走る可能性を考えて冬タイヤに履き替えることにしました。
お世話になっている地域のガソリンスタンドへ交換依頼。ホイールからタイヤを外して付け替える「組み換え」で、料金はホイールバランス込みで5500円です。
ガソリンスタンドのタイヤ交換での失敗体験談
この時期になると思い出すのが、タイヤ交換失敗の出来事。
とあるガソリンスタンドにスタッドレスへのタイヤ交換を依頼。持ち込みタイヤの組み換えです。
車を預けてファミレスで時間を潰していたら、予定時間より早くに電話がかかってきました。
「ガソリンスタンドは技術力が不安」と言われてるのはこういうことか、と理解。
店に行くとスタッフは平謝りで、同じ種類の在庫があったので破損タイヤを新品に交換させて頂きましたとの事。
残りのスタッドレスは2シーズン履いたもの。1本だけ交換で大丈夫なのか、せめて左右2本換えるべきじゃないのかと聞くと、「タイヤの使用感と劣化具合的に問題ありません」という返答。
ネットで調べると「残り溝がかなり少なかったり経年劣化でゴムの硬化やヒビ割れが発生していればまとめて交換するべき」「4WD車の場合は直径差で回転数に違いが生まれてトラブルが発生する可能性がある」とあります。
タイヤを確認すると、確かに新品と見比べても全然違いがみられません。冬の間はあまり遠出をしないからか、溝も十分あります。
不安に思いながら車を受け取りましたが、その後のディーラーの定期点検でも問題はありませんでした。
信頼度の高いディーラーでの交換か、ホイール付きタイヤの購入を
ディーラーに比べてガソリンスタンドはタイヤ組み換え工賃が安いです。
その代わり、タイヤが破損する可能性もあり、その店に交換タイヤの在庫がなければ長時間待たされることになります。
また、技術不足の他の失敗事例としてホイールに傷がつくというのもあります。
なお、ホイールからタイヤを外して付け替える「履き替え」ではなくホイール付きのタイヤを買って「タイヤ交換」をする方が破損や劣化のリスクを軽減できるようです。
今回スタッドレスを履き終わったら、ホイール付き夏タイヤへの変更を検討したいと思います。
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