ヤマレコ・KDDI・長野県警察が、au Starlink Directの活用で山岳遭難の救助時間大幅削減に成功したというニュースが話題になりました。
これまでは「電波の届かない山域での遭難」は救助される確率が低く、登山者にとって致命的なものでした。衛星通信が使えれば、遭難地点の送信や遭難状況の伝達がスムーズになり救命率が格段に上がります。
ただ、ニュースの中で気になったのが「遭難者→ヤマレコ→家族→警察」という回りくどい手続き。
なぜ「遭難者から直接警察へ通報」という手続きができず、家族を中継しないといけないのでしょうか。色々調べてみました。
目次
au Starlink Directの山岳遭難での活用についてのニュース
まずは、au Starlink Directが山岳遭難で役立ったというニュースをご紹介します。
引用：KDDI ニュースルーム「ヤマレコ・KDDI・長野県警察、au Starlink Directを活用し、山岳遭難における救助時間の大幅削減に成功」
株式会社ヤマレコ（本社：長野県松本市、代表取締役：的場 一峰、以下 ヤマレコ）、KDDI株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長 CEO：松田 浩路、以下 KDDI）、長野県警察本部（本部長：鈴木 達也）は2025年5月30日、長野県北沢峠で実施した、衛星とスマートフォンの直接通信サービス「au Starlink Direct」と登山アプリ「ヤマレコ」と山岳遭難救助隊が一体となって連携した、山間部での救助活動の実証（以下 本実証）に成功しました。空が見える場所であればどこでも救助を求めることが可能になり、救助初動までの時間の大幅な削減に貢献します。
本実証では、山間部の圏外エリアにおける遭難者が、衛星とスマートフォンの直接通信を利用し、「ヤマレコ」を通じて、救助要請と遭難状況（位置情報、装備、保険加入有無など）を、遭難者家族および遭難者情報照会システムにリアルタイムに共有することができました。これにより、家族から警察への通報に加え、警察での遭難者情報照会システムを通じた遭難状況確認を迅速に行うことが可能となり、これまで数日から数十日かかっていた救助初動までの時間を、今回の実証では30分以内へと大幅に削減しました。
KDDIとヤマレコは、1人でも多くの遭難者を救うべく、本実証の成果を活かし、2025年夏以降の本格運用を目指します。
引用：KDDI ニュースルーム「ヤマレコ・KDDI・長野県警察、au Starlink Directを活用し、山岳遭難における救助時間の大幅削減に成功」
さすが衛星通信。SOS発信から30分で救助出動スタートは素晴らしいですね。
遭難者の怪我・体調によっては迅速な救助が必要なので、衛星通信が登山業界にもたらすメリットはかなり大きいです。
問題点・気になった点「家族経由での通報」
今回の実証試験では「メッセージ通知が届いた家族が警察へ通報し、警察が位置情報・負傷状態・装備・保険加入有無・登山ルートなどを家族からの申告および『SAGASU』で把握する」という段取りでした。
気になったのは、なぜ「家族」を経由しないといけないのか。
通報する「家族」がいない場合はサービスが利用できないし、家族が警察に通報しなかったりSOS通知に気付かないケースもありえます。
調べてみると、これについては「救助責任の明確化」や「誤通報を避ける」ことが関係しているようです。
SOS通報に求められるもの
警察や消防などの公的機関は通報があった際にその通報が信頼に足るものかどうかをまず判断しなければならず、家族が通報することで警察側が「正当な救助要請」として扱いやすくなるそうです。
なので、「SOSと位置情報のみの通信」ではケガの重症度や災害要因などの状況判断がつかず、誤出動のリスクがあると判断されてしまうとのこと。
救助活動にはたくさんの人員が必要で、状況によってはヘリなども出動します。安易に出動できません。
これはデータ量の軽いショートメールだから発生している問題点なので、音声通話で通報すれば本人から詳しい状況が聞け、本人責任で救助を呼べる可能性が高まると思われます。
データ通信がまだ開放されていない理由についての考察
それにしても、au Starlink Directがまだデータ通信や音声通話に対応していない理由はなんなのでしょうか。
調べてみたところ、以下のような制度的・技術的要因が関係していると考えられるようです。
1.総務省からの許認可は段階的拡張が前提
総務省による衛星携帯通信サービスに対応する無線局免許の許認可は、段階的拡張が前提になっているそうです。
制度上、音声通話は公共サービスとしての高水準（安定した品質、緊急通報の対応）が求められるため、まずはSMS等の軽い通信からスタートという形になっているとのこと。
順調にいけばいずれは音声通話が可能になると思われます。
2. 衛星通信の回線リソース（容量制限）
Starlinkの高速通信の通信帯域には限界があり、多数の登山者が同時に通話したり定期的なログデータの送信などを行うと衛星側の負荷が大きくなる可能性があります。
特に山岳地帯では中継局が使えず、衛星との直接通信で負荷が集中するそうです。（※衛星は多数のユーザーを同時に捌くのが苦手）
衛星との直接通信（D2C）はまだ技術発展途上のため、地上の基地局に比べて通信遅延が発生しやすく音声通話には厳しい環境とのこと。
声が途切れたりタイムラグがあると、状況を正確に通報するのは難しくなります。
3．接続品質が不安定
音声通話には連続的・リアルタイムの通信が必要なため、常時接続可能な複数衛星のカバーが必要。
au Starlink Directは、衛星軌道の追加によりSMS送受信が大幅に改善されたものの、接続率が依然として不安定な状態だそうです。
緊急時や品質保証が求められる音声通話を提供するには、さらなる接続安定性の向上が必要だとKDDI関係者が述べています。
衛星の増加に加え、スマホ端末側の性能向上、通信制御技術の向上なども必要だそうです。
今後の音声通話対応に期待
KDDIには是非とも頑張って頂いて、スマホ端末での音声通話を成功させてもらえたらなと思います。
気になるのは料金ですが、一般的に衛星電話の基本料は高く、例えば「イリジウムGO！」は月額9600円（通話料は20秒63円）です。
私としては月額使用料が高いと加入するのが難しいので、使いたいときだけ音声通話料を支払う従量課金制などで提供してくれれば嬉しいのですが。
povoみたいに、使いたいときに「衛星通話サービス 10000円」のトッピングを購入する、というのも有難いです。
衛星電話による、遭難者から警察への直接の救助要請。安全登山のために、万人が利用できる身近なものになればいいなと思います。
